１６ボルトオーバー！

　　≪　毎朝の点検　≫

バッテリーの電圧計（制御盤）を見ていたら、ナント１６V以上を指しています。

『過充電防止回路は１５Ｖで動くハズ！』

これは何か起きたに違いない！




入力側（風車と太陽光）のブレーカーをすべてＯＦＦ
続いてバッテリーのブレーカーＯＦＦ

ちょっと待ってから、バッテリー　⇒　発電機の順番でブレーカーＯＮ

しばらくすると、電圧が１５Ｖに達し過充電防止回路が働きました
（上の画像で見ると、コンデンサ右下の赤色ＬＥＤが点灯）

良し！　大丈夫か？

しかし、問題なく過充電防止回路が働いた筈なのに、この後も電圧は上昇し１６Ｖを超えました

いったい何故？？？

よーく観察していると、右側のリレー（緑色）が膨らんでいる・・・
（赤マジックで標したところ）

これは、拙い！
急いで『スズキデザイン』さんに電話、リレーの在庫があることがわかり、即交換
事なきを得ました

こんな感じで接点が焼けてしまいました　⇒

このリレー定格２０Ａなんだけど、いったいいくつ流れたんでしょうか？

まだ、風力発電４号機もつないでないんで、もう少しシステムを増強しなくてはなりません






過去にはこんな事もありました

手前、真ん中のコンデンサなんですが、わかりますか？

天面の＋のところ、膨らんでるでしょう？

そう、コンデンサがパンク寸前だったんです

この画像は、風力発電１号機の倍電圧整流回路なんですが、設置３年後のメンテナンス時に見つけました
何の症状も出ていなかった時なので、運が良かったのかもしれませんね

自然相手の風力発電ですから、このコンデンサやダイオード・リレーなど、想定外に備えて回路部品の選定をしなくてはいけないと、つくづく思いました